参考 外部链接 的圣多里雅斯特省市镇总面积24.51平方公里，尔利ISTAT代码为032004。戈德人口密度242.6人/平方公里（2009年）。拉瓦莱人口5945人，圣多圣多尔利戈德拉瓦莱（），尔利是戈德意大利的里雅斯特省的一个市镇。转载请注明：讯曜 » 328期 玻璃周刊 一周玻璃新鲜事（2025.10.6
梅泽在博客中坦言，萌生毕业念头已是多年前的事：“一次次送别前辈、同期与后辈，凝视着她们耀眼的背影，我总在思索自己何时会做出这个选择。”她解释选择此刻毕业的原因：“能在组合近年来的重大转型期与珍贵的同期及后辈并肩作战，对我而言只有满满的幸福。如今看着后辈们日渐可靠的模样，感受到她们逐渐积累的自信与渴望，我决心在此刻毕业。”
关于毕业演唱会，梅泽坚定表示：“我将全力以赴透过演出展现我心中最爱的乃木坂风貌。必定倾注心血打造一场值得铭记的演唱会。”
梅泽美波1999年1月6日出生于神奈川县，2016年9月作为三期生加入乃木坂46，2023年2月正式就任组合第三代队长。其偶像生涯即将在东京巨蛋的舞台上迎来最终章。
" class="avatar avatar-36 photo" data-original="乃木坂46成员梅泽美波（27岁）于2月25日通过官方博客正式宣布将从组合毕业。她将在4月8日发行的第41张单曲活动结束后离开组合，并于5月21日在东京巨蛋举行毕业演唱会，为其约9年的偶像生涯画下句点。
梅泽在博客中坦言，萌生毕业念头已是多年前的事：“一次次送别前辈、同期与后辈，凝视着她们耀眼的背影，我总在思索自己何时会做出这个选择。”她解释选择此刻毕业的原因：“能在组合近年来的重大转型期与珍贵的同期及后辈并肩作战，对我而言只有满满的幸福。如今看着后辈们日渐可靠的模样，感受到她们逐渐积累的自信与渴望，我决心在此刻毕业。”
关于毕业演唱会，梅泽坚定表示：“我将全力以赴透过演出展现我心中最爱的乃木坂风貌。必定倾注心血打造一场值得铭记的演唱会。”
梅泽美波1999年1月6日出生于神奈川县，2016年9月作为三期生加入乃木坂46，2023年2月正式就任组合第三代队长。其偶像生涯即将在东京巨蛋的舞台上迎来最终章。
" alt="乃木坂46队长梅泽美波宣布毕业 5月21日东京巨蛋举行最终演唱会">沙特的一处油田。视觉中国/图
“研报的速度，已经赶不上原油行情变化了。”2026年3月初，一位券商能源分析师向南方周末记者感慨，“还在打字的时候，可能市场行情就兑现了。”
这是过去半个月里，原油市场的真实写照。
伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡后，原油价格经历着过山车式的暴涨暴跌。作为地缘博弈与经济命脉的交织点，霍尔木兹海峡承载着全球五分之一的石油运输量。
3月9日，全球原油市场最主要的两大定价基准——WTI原油与布伦特原油期货合约双双突破119美元/桶，随后30个小时里，原油期货价格受到重挫，一路暴跌。其中，布伦特原油期货一度跌至81.16美元/桶，WTI原油期货触及78.46美元/桶。
暴涨暴跌，意味着资本市场对原油价格走势、霍尔木兹海峡封锁影响程度，以及地缘冲突的持续时间等核心问题，存在认知分歧，多空力量正在激烈博弈。
11日，为了缓解全球石油供应链紧张局面，国际能源署（IEA）发表声明称，32个成员国一致同意，释放4亿桶战略石油储备，这是该组织史上规模最大的集体释放储备行动。
然而，市场情绪并未得到安抚。当天，WTI原油与布伦特原油期货合约反而应声上涨。
捷诚能源控股有限公司首席经济学家闫建涛，长期关注能源行业。他向南方周末记者介绍，考虑到每日有约2000万桶原油运输受阻，按总贸易量计算，IEA释放的4亿桶储备，仅能填补约20天的原油运输中断缺口，这凸显了干预与实际短缺之间的巨大差距。
12日，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊发表声明表示，伊朗不会放弃复仇，将继续封锁霍尔木兹海峡。
这也让全球原油价格持续震荡。截至3月14日6时，WTI原油期货涨3.11%，至98.71美元/桶；布伦特原油期货涨2.67%，报收103.14美元/桶。
东方证券旗下东证衍生品研究院资深分析师安紫薇告诉南方周末记者，霍尔木兹海峡通行恢复时间和恢复程度，是左右未来油价风险溢价水平的决定性因素。
“石油使我们享有今天的日常生活，通过农业化学产品和运输为我们带来了每日的食粮。”标普全球副董事长、能源历史专家丹尼尔·耶金在《石油大博弈》中描述，“石油也推动了争夺政治和经济霸权的全球斗争，为了它洒下多少鲜血。”
在远隔一万公里之外的中国，链条上的商人们也是辗转反侧，寝食难安。
南方周末记者采访了全国炼油厂、多家加油站、煤炭企业、船运公司、白油、塑胶等领域的十余位负责人，透视这场中东危机是如何顺着主动脉，传递到微观经济的毛细血管之中的。
炼油厂：满负荷运转
位于上海的一处化工厂与储油罐。视觉中国/图
追溯原油产业链，第一步是开采。
2024年全球原油产量前十的国家里，包括沙特、伊拉克、伊朗、阿联酋、科威特五个中东国家。霍尔木兹海峡遭封锁后，中东多地开
" class="avatar avatar-36 photo" data-original="沙特的一处油田。视觉中国/图
“研报的速度，已经赶不上原油行情变化了。”2026年3月初，一位券商能源分析师向南方周末记者感慨，“还在打字的时候，可能市场行情就兑现了。”
这是过去半个月里，原油市场的真实写照。
伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡后，原油价格经历着过山车式的暴涨暴跌。作为地缘博弈与经济命脉的交织点，霍尔木兹海峡承载着全球五分之一的石油运输量。
3月9日，全球原油市场最主要的两大定价基准——WTI原油与布伦特原油期货合约双双突破119美元/桶，随后30个小时里，原油期货价格受到重挫，一路暴跌。其中，布伦特原油期货一度跌至81.16美元/桶，WTI原油期货触及78.46美元/桶。
暴涨暴跌，意味着资本市场对原油价格走势、霍尔木兹海峡封锁影响程度，以及地缘冲突的持续时间等核心问题，存在认知分歧，多空力量正在激烈博弈。
11日，为了缓解全球石油供应链紧张局面，国际能源署（IEA）发表声明称，32个成员国一致同意，释放4亿桶战略石油储备，这是该组织史上规模最大的集体释放储备行动。
然而，市场情绪并未得到安抚。当天，WTI原油与布伦特原油期货合约反而应声上涨。
捷诚能源控股有限公司首席经济学家闫建涛，长期关注能源行业。他向南方周末记者介绍，考虑到每日有约2000万桶原油运输受阻，按总贸易量计算，IEA释放的4亿桶储备，仅能填补约20天的原油运输中断缺口，这凸显了干预与实际短缺之间的巨大差距。
12日，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊发表声明表示，伊朗不会放弃复仇，将继续封锁霍尔木兹海峡。
这也让全球原油价格持续震荡。截至3月14日6时，WTI原油期货涨3.11%，至98.71美元/桶；布伦特原油期货涨2.67%，报收103.14美元/桶。
东方证券旗下东证衍生品研究院资深分析师安紫薇告诉南方周末记者，霍尔木兹海峡通行恢复时间和恢复程度，是左右未来油价风险溢价水平的决定性因素。
“石油使我们享有今天的日常生活，通过农业化学产品和运输为我们带来了每日的食粮。”标普全球副董事长、能源历史专家丹尼尔·耶金在《石油大博弈》中描述，“石油也推动了争夺政治和经济霸权的全球斗争，为了它洒下多少鲜血。”
在远隔一万公里之外的中国，链条上的商人们也是辗转反侧，寝食难安。
南方周末记者采访了全国炼油厂、多家加油站、煤炭企业、船运公司、白油、塑胶等领域的十余位负责人，透视这场中东危机是如何顺着主动脉，传递到微观经济的毛细血管之中的。
炼油厂：满负荷运转
位于上海的一处化工厂与储油罐。视觉中国/图
追溯原油产业链，第一步是开采。
2024年全球原油产量前十的国家里，包括沙特、伊拉克、伊朗、阿联酋、科威特五个中东国家。霍尔木兹海峡遭封锁后，中东多地开
" alt="油价“过山车”：一场万里之外的危机传导">[摘要]“骑手”是外卖配送员的另一个称呼，他们穿梭在城市的街道上，平时与时间赛跑，偶尔也与生命竞速，每次将餐点完整地送到客户手中后，又急匆匆地奔向下一个目的地。 骑手们的辛劳背后，除了会收获网友的点赞和好评，闯红灯、逆行、乱穿马路的交通违法行为也伴...
“骑手”是外卖配送员的另一个称呼，他们穿梭在城市的街道上，平时与时间赛跑，偶尔也与生命竞速，每次将餐点完整地送到客户手中后，又急匆匆地奔向下一个目的地。
骑手们的辛劳背后，除了会收获网友的点赞和好评，闯红灯、逆行、乱穿马路的交通违法行为也伴随着他们出现，一次次地冒险闯过红灯不但交通秩序，还对自身的生命安全带来了威胁。
目睹外卖员闯红灯，路人“恨不得把他拉回来”
4月16日9时许，还没有到点餐和送餐的高峰期，一些外卖员已经争分夺秒地开始了新一天的忙碌，配送过程中闯红灯和逆行等交通违法行为开始不断出现。
▲长江路嵩山路
在嵩山路长江路交叉口，一名穿外卖制服的配送员逆行在马路中央，让人为他捏把汗的是他没有戴安全帽，绕过路中的轿车后直接斜冲向对面的路口。
“原来旺季一天能挣四五百，现在一天只能挣二三百，接到单子不拼也不行。”这名外卖员说，送餐超时不但可能被系统扣费，还可能遭到投诉，公司对超时的处罚比较明确，如果不正分多秒可能半个小时的忙碌就白费了。
对于眼前发生的闯红灯违法行为，一名正在等红灯的路人称“恨不得把他拉回来”，理解他们的打拼，但不会认同违反交通法规带来的成果，希望交通参与者都能做到安全第一。
▲长江路兴华街
▲航海路郑密路
外卖员称“不闯不行”，发生事故才会刹一阵车
在郑密路航海路，记者停留约5分钟，从此经过的外卖电动车并不多，但4辆电动车中两辆闯红灯，另一名停下等待信号灯放行的外卖小哥低头看起了手机。
两辆外卖电动车闯红灯的时间集中在绿灯变为红灯和红灯即将变为绿灯时，骑车的外卖小哥冲到路中遇到行驶中的车辆会短暂停留，随后趁着空隙加速闯过路口。
“不闯不行，一单5块钱，一天接30多单，一单超时就罚几百。”一名外卖员说，雨雪等恶劣天气反而会爆单，这一行下雨下雪必须开工，他比较喜欢这种节奏，也习惯了在速度中增加业绩。
这名外卖员表示，用户给差评直接影响接单成绩，商家会根据效率进行选择，同行中有人认为安全最重要，“闯红灯出了事，挣再多钱也回不来”，但多数人只是在发生事故受到惊吓时才会刹一阵车。
不逆行要多绕两个路口，不少外卖员选择了逆行
中午，记者来到文化路东风路交叉口人行天桥上，向下看一辆辆电动车冲进机动车道内，机非混行、路口处抢道，逆行的现象也慢慢增多起来。
逆行的电动车队伍中，驮着食品箱的外卖员成为了主要力量质疑，在缝隙中快速前行也成了外卖员最正常的操作，因为“不逆行就着要多绕过至少两个路口，分秒必争的逆行操作才最实惠”。
“一辆电动车就能把一条路堵上，逆行不成功会把自己堵在里边。”东风路上一名商户说，逆行容易带来刮蹭事故，遇到拥堵路段还可能浪费更多时间。（郑报融媒·郑州晚报记者 汪永森 周甬 实习生 刘旭 文/图）
" class="avatar avatar-36 photo" data-original="目睹外卖员逆行、闯红灯 路人：恨不得把他拉回来
发布时间：2018-10-13 10:41 来源:豫都网 我要投稿
[摘要]“骑手”是外卖配送员的另一个称呼，他们穿梭在城市的街道上，平时与时间赛跑，偶尔也与生命竞速，每次将餐点完整地送到客户手中后，又急匆匆地奔向下一个目的地。 骑手们的辛劳背后，除了会收获网友的点赞和好评，闯红灯、逆行、乱穿马路的交通违法行为也伴...
“骑手”是外卖配送员的另一个称呼，他们穿梭在城市的街道上，平时与时间赛跑，偶尔也与生命竞速，每次将餐点完整地送到客户手中后，又急匆匆地奔向下一个目的地。
骑手们的辛劳背后，除了会收获网友的点赞和好评，闯红灯、逆行、乱穿马路的交通违法行为也伴随着他们出现，一次次地冒险闯过红灯不但交通秩序，还对自身的生命安全带来了威胁。
目睹外卖员闯红灯，路人“恨不得把他拉回来”
4月16日9时许，还没有到点餐和送餐的高峰期，一些外卖员已经争分夺秒地开始了新一天的忙碌，配送过程中闯红灯和逆行等交通违法行为开始不断出现。
▲长江路嵩山路
在嵩山路长江路交叉口，一名穿外卖制服的配送员逆行在马路中央，让人为他捏把汗的是他没有戴安全帽，绕过路中的轿车后直接斜冲向对面的路口。
“原来旺季一天能挣四五百，现在一天只能挣二三百，接到单子不拼也不行。”这名外卖员说，送餐超时不但可能被系统扣费，还可能遭到投诉，公司对超时的处罚比较明确，如果不正分多秒可能半个小时的忙碌就白费了。
对于眼前发生的闯红灯违法行为，一名正在等红灯的路人称“恨不得把他拉回来”，理解他们的打拼，但不会认同违反交通法规带来的成果，希望交通参与者都能做到安全第一。
▲长江路兴华街
▲航海路郑密路
外卖员称“不闯不行”，发生事故才会刹一阵车
在郑密路航海路，记者停留约5分钟，从此经过的外卖电动车并不多，但4辆电动车中两辆闯红灯，另一名停下等待信号灯放行的外卖小哥低头看起了手机。
两辆外卖电动车闯红灯的时间集中在绿灯变为红灯和红灯即将变为绿灯时，骑车的外卖小哥冲到路中遇到行驶中的车辆会短暂停留，随后趁着空隙加速闯过路口。
“不闯不行，一单5块钱，一天接30多单，一单超时就罚几百。”一名外卖员说，雨雪等恶劣天气反而会爆单，这一行下雨下雪必须开工，他比较喜欢这种节奏，也习惯了在速度中增加业绩。
这名外卖员表示，用户给差评直接影响接单成绩，商家会根据效率进行选择，同行中有人认为安全最重要，“闯红灯出了事，挣再多钱也回不来”，但多数人只是在发生事故受到惊吓时才会刹一阵车。
不逆行要多绕两个路口，不少外卖员选择了逆行
中午，记者来到文化路东风路交叉口人行天桥上，向下看一辆辆电动车冲进机动车道内，机非混行、路口处抢道，逆行的现象也慢慢增多起来。
逆行的电动车队伍中，驮着食品箱的外卖员成为了主要力量质疑，在缝隙中快速前行也成了外卖员最正常的操作，因为“不逆行就着要多绕过至少两个路口，分秒必争的逆行操作才最实惠”。
“一辆电动车就能把一条路堵上，逆行不成功会把自己堵在里边。”东风路上一名商户说，逆行容易带来刮蹭事故，遇到拥堵路段还可能浪费更多时间。（郑报融媒·郑州晚报记者 汪永森 周甬 实习生 刘旭 文/图）
" alt="目睹外卖员逆行、闯红灯 路人：恨不得把他拉回来">访加拿大
抢抓基建红利，深化海外新布局
加拿大作为北美核心工程机械市场，迎来重大发展机遇——2026年至2030年基建投资计划达1800亿加元，年工程机械采购需求超80亿加元，公路、铁路、市政、矿产等领域需求旺盛。
总经理文德刚与执行总经理、总工程师迟峰一行，深入多伦多、温哥华等核心区域，对接当地经销商、网点及终端客户，全面调研市场趋势与合作机遇。
调研中，临工团队向合作伙伴解读海外战略、产品优势与本地化服务规划，双方就产品质量、交付效率、售后保障、融资合作等议题深入交流，达成高度共识。
总经理文德刚强调，加拿大是临工海外战略的重点市场之一，临工要继续：
01
严控产品品质，专人专线保障高端产品生产与质量
02
深化经销商协同，加快配件仓库布局，完善本地化服务网络
03
创新融资与合作模式，实现互利共赢、长期稳定发展
访美国
夯实北美根基，锚定发展新航向
总经理文德刚在总经理助理、高端市场事业部总经理刘淑强的陪同下，走进高端市场事业部北美公司（美国休斯顿），实地察看整机库、配件库运营管理与库存保障情况，对公司硬件配套、发展基础给予充分肯定。
座谈会上，总经理文德刚围绕北美市场下一阶段工作提出六大重点要求：
01
紧盯宏观形势：深入研究国际关税、汇率及全球经济政策，为市场决策提供科学支撑
02
强化人才建设：加快高端人才引进与团队培育，筑牢业务拓展人才基石
03
深耕本地服务：盘活场地设施资源，保障配件现货供应，以专业服务赢得客户信赖
04
直击市场一线：销售人员下沉终端，精准把握工况与需求，提升产品适配性与竞争力
05
发力电动化转型：加速电动产品在欧洲市场推广，提升品牌影响力与盈利水平
06
厚植品牌文化：开展客户节、家庭日等活动，强化本地互动，扩大品牌声量
两次北美市场调研，是山东临工全球化战略的扎实落地，更是对高端市场、本地服务、电动转型的精准布局。山东临工将坚决贯彻新发展战略，聚焦“渠道竞争力、产品竞争力、本地化服务能力”三大提升，以更坚定的决心、更务实的行动深耕北美、辐射全球，向世界展现中国工程机械品牌的硬核实力！
" class="avatar avatar-36 photo" data-original="跨越山海拓新局，北美征程势如虹。为加快推进公司全球化战略落地，精准深耕北美高端市场，近期，山东临工总经理文德刚率队赴加拿大多伦多和温哥华、美国休斯顿等地调研指导，实地走访市场、对接客户、部署工作，为临工北美市场高质量发展指明方向、注入新动能。
访加拿大
抢抓基建红利，深化海外新布局
加拿大作为北美核心工程机械市场，迎来重大发展机遇——2026年至2030年基建投资计划达1800亿加元，年工程机械采购需求超80亿加元，公路、铁路、市政、矿产等领域需求旺盛。
总经理文德刚与执行总经理、总工程师迟峰一行，深入多伦多、温哥华等核心区域，对接当地经销商、网点及终端客户，全面调研市场趋势与合作机遇。
调研中，临工团队向合作伙伴解读海外战略、产品优势与本地化服务规划，双方就产品质量、交付效率、售后保障、融资合作等议题深入交流，达成高度共识。
总经理文德刚强调，加拿大是临工海外战略的重点市场之一，临工要继续：
01
严控产品品质，专人专线保障高端产品生产与质量
02
深化经销商协同，加快配件仓库布局，完善本地化服务网络
03
创新融资与合作模式，实现互利共赢、长期稳定发展
访美国
夯实北美根基，锚定发展新航向
总经理文德刚在总经理助理、高端市场事业部总经理刘淑强的陪同下，走进高端市场事业部北美公司（美国休斯顿），实地察看整机库、配件库运营管理与库存保障情况，对公司硬件配套、发展基础给予充分肯定。
座谈会上，总经理文德刚围绕北美市场下一阶段工作提出六大重点要求：
01
紧盯宏观形势：深入研究国际关税、汇率及全球经济政策，为市场决策提供科学支撑
02
强化人才建设：加快高端人才引进与团队培育，筑牢业务拓展人才基石
03
深耕本地服务：盘活场地设施资源，保障配件现货供应，以专业服务赢得客户信赖
04
直击市场一线：销售人员下沉终端，精准把握工况与需求，提升产品适配性与竞争力
05
发力电动化转型：加速电动产品在欧洲市场推广，提升品牌影响力与盈利水平
06
厚植品牌文化：开展客户节、家庭日等活动，强化本地互动，扩大品牌声量
两次北美市场调研，是山东临工全球化战略的扎实落地，更是对高端市场、本地服务、电动转型的精准布局。山东临工将坚决贯彻新发展战略，聚焦“渠道竞争力、产品竞争力、本地化服务能力”三大提升，以更坚定的决心、更务实的行动深耕北美、辐射全球，向世界展现中国工程机械品牌的硬核实力！
" alt="总经理文德刚率队调研北美，临工加速全球化进程">